NOT KNOWN FACTUAL STATEMENTS ABOUT BAHAGIAN ENJIN KERETA

Not known Factual Statements About bahagian enjin kereta

Not known Factual Statements About bahagian enjin kereta

Blog Article



Omboh: Omboh terletak di dalam silinder dan bergerak ke atas dan ke bawah untuk memampatkan campuran bahan api udara. Ia disambungkan ke aci engkol, yang menukar gerakan naik dan turun omboh menjadi gerakan putaran untuk memacu roda.

Palam pencucuh akan menghasilkan bunga api untuk membakar campuran minyak dan udara. Palam pencucuh mestilah sentiasa dalam keadaan baik bagi menghasilkan pembakaran yang sempurna.

Takda bateri kereta, tak hidup lah kereta kita tu! Sebab tu kalau bateri pun dah dilemma, memang tak jalan langsung lah kereta.

Penapis bahan api yang tersumbat boleh menyebabkan enjin kehilangan kuasa dan penggunaan bahan api yang tinggi.

Suhu yang terlalu tinggi boleh menyebabkan kerosakan serius yang menjadi punca masalah pada komponen enjin.

Jika termostat merosot, ia biasanya kekal dalam kedudukan terbuka. Kami akan mendapati bahawa enjin mengalami kesukaran untuk mencapai suhu dan kelajuan melahu lebih tinggi.

Gantikan penapis bahan api mengikut jadual penyelenggaraan yang disarankan oleh pengeluar kenderaan.

kini kipas adalah berterusan dan hanya dengan memberikan sentuhan ia melompat, selain itu ia tidak sejuk seperti yang berlaku atau dengan daya yang sama. apa yang boleh berlaku kepadanya

Ia juga mungkin berlaku apabila bilah pam merosot, sehingga kelihatan baik di luar, tetapi sebenarnya ia hampir tidak menggerakkan sebarang penyejuk. Ini sangat biasa dalam pam air dengan ram plastik.

Simptom enjin ‘makan minyak’ info selanjutnya ini merupakan salah satu tanda enjin kereta anda memerlukan overhaul. Anda boleh memeriksa paras minyak enjin kereta anda secara berkala dengan menggunakan batang celup untuk mengetahui paras sebenar minyak enjin dalam kereta anda.

Tidak mempunyai batang celup pada kotak engkol kerana enjin two lejang tiada takungan minyak pelincir.

Silinder adalah sebuah tuangan bulat dibuka pada bahagian hujung engkol lain oleh kepala selinder. Di sekeliling selinder terdapat jaket penyejuk air , fungsi penyejuk air adalah untuk menyejukkan enjin.

Ia memberi kuasa kepada kereta dengan membakar campuran bahan api udara dan menukarnya kepada tenaga mekanikal.

Jadi, sebelum buat apa-apa keputusan, anda disarankan untuk berbincang dengan mekanik anda untuk mendapatkan penyelesaian yang terbaik bagi masalah yang dialami oleh kereta anda. Anda juga boleh mendapatkan pandangan kedua daripada mekanik lain sebelum membuat keputusan.

Report this page